汽车压力传感器是一种检测发动机、制动系统、转向油路及空气供应系统压力的设备，主要由感应元件和信号处理电路组成。车辆在启动或行驶时，传感器会自动检测相关液压系统中的压力，并将这些数据转换成电子信号，然后传递给车辆控制模块。由此，车辆的安全性能以及燃油经济性得以实时监控和自动控制。随着汽车工业向着更加智...

PET塑料是一种广泛应用于包装材料、纤维制品、工程塑料等领域的热塑性聚酯。其具有较高的熔点，一般在250-260℃之间。它具有良好的热稳定性和尺寸稳定性，能够在高温环境下保持稳定的性能。同时也有着良好的耐磨性和耐疲劳性。这些优良的机械性能使得PET塑料在各个领域都有着广泛的应用。 传统工业有各种各样...

激光塑料焊接的原理 激光塑料焊接的原理主要基于激光束的高能量密度和其在材料中的传播方式。透射激光束的上层母材和吸收激光束的下层母材上下堆叠，然后把激光照射在上部可以透过激光的材料，激光到达下层的界面以提高下层母材的表面温度，并且在此过程中产生的热量被传递到上层，从而使两种母材熔融并结合(如下图示)。...

激光锡焊技术具有诸多优点，包括非接触式加工、无应力、无污染、高精度、高效率等。由于只对焊区进行局部加热，整个组件的其他部位不会受到热影响，这使得焊接过程更加精确和可靠。在提升加工精度方面的应用实例相当丰富，尤其在电子行业，它因其高精度、低热影响和灵活性而受到青睐。以下是一些具体的案例。 1、电路板(...

目前，主流汽车灯主要有卤素、氙气和LED。卤素大灯是最常见的，市场上基本上有60个%以上车辆均采用卤素大灯，制造和维护成本低，同时更换方便，但亮度不够。氙气大灯因其高亮度和长照射距离而流行，深受车主喜爱。 随着中国汽车市场的不断高科技创新，越来越多汽车厂商开始把LED车灯列为汽车灯首选产品。LED汽...

Mini LED 和 Micro LED (又称μLED) 分别指芯片尺寸小于200μm 和50μm 的LED。与普通LED 相同，它们也是自发光的，通常应用在不同尺寸的直接显示领域，使用时每个像素都可以通过三种发光颜色的RGB LED 芯片来显示。从技术、显示等优势上讲，Mini 和 Micro ...

在自动驾驶汽车技术中，车载摄像头和雷达是重要的传感器，摄像头通过捕捉图像来获取环境信息，雷达则通过发射和接收无线电波来感知周围物体，本期奥莱光电小编就来简单分享激光塑料焊接技术应用于车载摄像头产品加工。 随着自动驾驶汽车技术的不断发展，车载摄像头数量也从早期的2个增加到20多个，按照安装位置可以分为...

激光锡丝焊接是一种利用激光作为热源进行焊接的技术。其基本原理是通过激光器产生高度集中的光束，将光能转换为热能，从而熔化焊料并实现焊接。具体过程如下： 1.预热：预热阶段,激光出光，激光束聚焦于待焊接的金属焊盘上，通过激光辐射对焊盘位置预热，实现焊点升温。 2.送锡丝：在焊盘预热的同时，送锡设备将锡丝...

激光加热是一种利用激光能量对材料进行加热的技术。通过激光束照射材料表面，可以实现快速且集中的加热效果。激光加热的过程包括反射、吸收和透射等现象，最终导致材料温度上升，甚至熔融、沸腾或形成等离子体。它利用激光束的高能密度将光能转化为热能，从而实现对目标材料的加热。与传统的加热方法相比，这种加热方法具有...

随着激光焊接技术的发展和激光器成本的降低，激光塑料焊接正逐渐取代传统的焊接方式。激光塑料焊接技术因其高效、精确和环保的特性，在多个领域得到了广泛应用，包括汽车制造、医疗器械、包装等。该技术主要通过激光透射或吸收剂辅助的方式，对塑料材料进行焊接，以实现不同塑料部件的无缝连接。本期奥莱光电小编就来简单分...

激光锡焊与回流焊接在焊点影响方面有显著的差异，针对电子装联技术的特点，奥莱光电对两种焊接工艺在对焊点影响方面做以下对比分析： 一、精度与控制性： 激光锡焊：提供极高的精度和局部控制能力，能够实现微米级别的焊接点，特别适合高密度封装和微电子组件的焊接。由于其非接触式作业，避免了物理接触造成的损伤，对精...

过去10年，3C电子、光通讯行业高速发展，电子元器件体积越来越小，传统的SMT设备及接触式焊接方式已经满足不了现代电子、微电子锡焊加工的需求。高精度、高效率、非接触式加工的激光锡焊设备，逐渐成为行业热点。奥莱光电找准市场方向，在激光锡焊领域深度挖掘，研发出恒温激光锡焊系统(点锡膏、送锡丝)契合市场的...